<![CDATA[Matthew]]> http://www.a-ck.com/blog/ zh-cn PBlog2 v2.4 Matthew http://www.a-ck.com/blog/images/logos.gif http://www.a-ck.com/blog/ Matthew http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=225 <![CDATA[近况┊链接┊温故知新┊作品┊个人简历]]> matthew@blueaction.com.cn(zyglovesss) Mon,24 Feb 2983 00:46:06 +0800 http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=225 ****************************作 者 近 况***************************

【2007年05月7日】
从公司辞职 因为上班路途太遥远和公司条件恶劣最主要的是公司员工上班集体抽烟导致我的上呼吸道感染犯病 抵抗力下降 感冒发烧传染率高 所以决定辞职 03月份提交辞职书 中途谈话几次未能达成协议 04月总公司批准放人，现在家修养一段时间再延续新的开始！

【2007年05月09日】
2007年5月12日 从返学校了 开始工业设计的学习 HOHO 努力吧

【2007年05月29日】
今天是通知的最后一天时间，不知道是为什么既没有邮件也没有电话通知，不知道公司那边到底确认的怎么样了继续等待 也许是公司那边忙吧~~~！

****************************本 站 简 史***************************

本站07年04月25日申请并成功上传，内容方面一直希望能够有更多属于自己的内容。
本站也会转贴一些精彩内容，确是自己非常喜欢的，当是对些经典内容进行收集！
2007年05月05日凌晨0:35分,我来说一句吧来我BLOG的朋友不少但是好像留言的就一个打了个冷战 希望路过的朋友能留下你的足迹!让我也知道你们曾经来过!

*****************************个人简历.平面作品********************************

以下是本人具有代表性的平面作品和网页作品以及个人简历特上传上来，本人作品没有添加任何个人色彩，完全依市场需求进行设计，感谢您的查看，如果您觉得我合适您的话请联系我！
电话：13428941585  QQ：3547998 

                                                                                        我的简历下载



                                                                                   手机拍摄的效果不是很好

1.个人工业产品平面作品



****************************网 页 设 计***************************

个人网页设置作品 （一）

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个人网页作品 2

浏览地址：www.a-ck.com/123

]]> http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=636 <![CDATA[Apple MacBook Pro 134]]> matthew@blueaction.com.cn(zyglovesss) Tue,14 Sep 2088 21:58:45 +0800 http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=636








]]> http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=635 <![CDATA[佳能 EF 70-200mm 70-200 mm f/4L IS USM]]> matthew@blueaction.com.cn(zyglovesss) Mon,30 Aug 2088 23:23:06 +0800 http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=635

基本信息 
品名 单反镜头 
品牌 佳能 
型号 EF 70-200mm f/4L IS USM 
产地 日本 
质保 1年（全国联保） 
包装 有 
技术规格 
视角（对角） 34°- 12° 
镜片组 15组 20片 
光圈叶片数 8 
最小光圈 f/32 
最近对焦距离（米） 1.2米 
放大倍率（×） 0.21x 
镜头马达驱动 环形超声波马达 
滤光镜尺寸（毫米） 67毫米 
镜长×最大直径（毫米） 172 x 76毫米 
重量（克） 760克]]> http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=634 <![CDATA[佳能 Canon EF 17-40 F4 L USM ]]> matthew@blueaction.com.cn(zyglovesss) Thu,26 Aug 2088 11:57:30 +0800 http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=634
为适应数码单反相机而设计制造，同样适用于传统相机。镜头采用1片玻璃铸模非球面镜片(口径55mm，在EF系列镜头中是最大的)和2片普通非球面镜片，以及低色散玻璃和优化的镜头镀膜，成像素质十分出色，具有优异的防尘、防潮性能。

详细规格 

镜头结构： 12片/9组 
水平视角： 104°-57°30’ 
自动对焦驱动系统：USM 
对焦范围： 最近对焦距离：0.28m 
最大放大倍数： 0.24X 
卡口类型：EF 
最小光圈： 22 
光圈叶片： 7 
滤镜口径(毫米)： 77 
镜头直径(毫米)： 83.5 
镜头长度(毫米)： 96.8 
镜头重量(克)：500 
遮光罩（附送）]]> http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=613 <![CDATA[佳能580EX II 单反外接闪光灯]]> matthew@blueaction.com.cn(zyglovesss) Mon,16 Feb 2088 11:42:00 +0800 http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=613




　　这款闪光灯于04年8月上市，在今年2月份佳能推出580EX II前，它是佳能最高级别的外置闪光灯。580EX的闪光指数是58（105mm、ISO100）。这款闪光灯特别针对数码单反闪光效果作过优化，包括色温数据的测量和通讯，以及对佳能三种传感器尺寸（全幅、APS-C、APS-H）的自动辨识和适应。

佳能580EX的功能参数表 
闪光灯指数（ISO100/米） 58（105mm）、42（50mm）、36（35mm）、15（14mm） 
适用机型 EOS全系列单反/数码单反，PowerShot Pro1，G系列 
涵盖视角 24-105mm，最广14mm超广角（使用广角散光板） 
变焦类型 自动变焦（根据镜头焦距和传感器尺寸）、手动变焦 
角度调节 垂直、左右方向180°旋转 
闪光模式 E-TTL II、E-TTL、TTL自动闪光、手动闪光 
闪光距离（50mm、F1.4、ISO100） 高速闪光模式：0.5-7.5米（最远21米） 
普通闪光模式：0.5-30米 
 
闪光持续 高速闪光模式：小于2.3毫秒 
普通闪光模式：小于1.2毫秒 
 
闪光补偿 手动补偿、自动包围式补偿 
回电时间 高速闪光模式：0.1-3秒 
普通闪光模式：0.1-6秒 
 
无线闪光 4频道、12到15米工作距离（室内8到10米） 
频闪闪光 具备（1-199Hz） 
自定义功能 14项（28小项） 
AF辅助灯 支持1-45区对焦区（28mm以上焦距） 
使用电池 4节AA电池、大容量电池组CP-E3 
体积 76x134x114mm 
重量 375克（不包括电池） ]]> http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=640 <![CDATA[GTbyCitroen]]> matthew@blueaction.com.cn(zyglovesss) Mon,06 Oct 2008 15:02:11 +0800 http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=640












]]> http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=639 <![CDATA[法拉利摩托车 强悍登场]]> matthew@blueaction.com.cn(zyglovesss) Fri,26 Sep 2008 17:25:17 +0800 http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=639
Welcome to the future of modern luxury in a swagger-based social community and a me-based world economy. Amir Glinik presents the Ferrari Motorcycle. All your Akira dreams become reality with this flame red cased engine with a control board and handle bars full of esoteric lights and dials and meters that you’ll never understand.
Designer Amir Glinik proclaims the following: “Vintage and modern Ferrari projects influence my design. It’s a mix of what I find to be the best Ferrari lines with the latest technology I could think of in terms of engine, gear and driving management. Preserving Ferrari lines and history, the aim is to create a bike with normal dimensions using existing Ferrari technology; to take the ease of service as a factor while thinking about low profile and CG. To produce a practical machine and not in any way a “Star Wars” future ride…”


The bike packs a Ferrari V4 Integrated Drive Unit, hand controls inspired by the throttle quadrant of a F16 jet fighter, and a completely excellent touch-screen computer to manage the whole bike.
Mr. Glinik lays down the clicks and beeps: “The heart of the controlling system is based on a Ferrari engine management computer. On top of it lays the human interface. It’s a controller integrated with an all weather touch screen. You can manage bike systems or monitor information and diagnostic info. A few of the systems you can operate from screen are Suspensions Mode, Drive Mode, an Anti-Theft Device, radio, and GPS; but this is only the starter. In addition, information like RPM, speed and gear status show in a digital or analogue display switchable between Km/h and Sm/h. The system monitors all liquids and temp’s and even calculates the bike weight.”






]]> http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=638 <![CDATA[深圳机场3号国际航站楼]]> matthew@blueaction.com.cn(zyglovesss) Sat,20 Sep 2008 22:52:43 +0800 http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=638
意大利建筑师Massimiliano Fuksas在国际竞赛中战胜包括福斯特事务所、Foreign Office和日本的Kisho Kurokawa等在内的对手，赢得为深圳机场设计新的国际航站楼的机会。 


提议中的3号航站楼耗资12亿英镑，面积40万平方米，处于单一的屋顶天棚之下，并采用了带图案的双层钢和玻璃外墙。 
Fuksas把自己的设计形容为“一段音乐”。他说：“服务都涵盖在双层外墙之下，其钢结构优于混凝土结构，更容易控制。玻璃是透明的，加上天窗……很像是一段音乐或一段波浪。” 

]]> http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=637 <![CDATA[我们应该愤怒！]]> matthew@blueaction.com.cn(zyglovesss) Sat,20 Sep 2008 22:49:32 +0800 http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=637

我是一个很注重生活质量的人。每次愿意多花钱选择大的品牌，这样可以放心。我很爱惜自己的健康，比如每天必须的牛奶只选择蒙牛或伊利。然而他们这次伤了我的心。
伤害了的心可以愈合。但是重要的是，我接下来该如何选择呢？
我经常和一些企业家或企业主接触。可以说他们大部分人还处在价格导向而不是质量导向的阶段。他们口声注重产品质量，其实都在省工省钱省质量。
我选择对我负责的生活，但是我无法选择对我负责的产品。
这是谁的错？
 
 新闻报道： 
在检出三聚氰胺的产品中，石家庄三鹿牌婴幼儿配方奶粉三聚氰胺含量很高，其中最高的达2563mg/kg，其他在0.09-619mg/kg之间。被检企业中，只有广东雅士利的婴幼儿配方奶粉出口到了孟加拉、缅甸、也门3个国家。经对留样检测，未发现三聚氰胺。供应北京奥运会、残奥会的乳制品均未检出三聚氰胺]]> http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=633 <![CDATA[本田造的飞机]]> matthew@blueaction.com.cn(zyglovesss) Thu,21 Aug 2008 10:29:43 +0800 http://www.a-ck.com/blog/default.asp?id=633




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